اخبار

چالش ارزی، عامل نوسان کالاهای اساسی

بخش خصوصی: ریشه نوسانات بازار کالاهای اساسی در سیاست‌های ارزی و ساختار تصمیم‌گیری است، نه ضعف نظارت

هم‌زمان با افزایش نگرانی‌ها درباره رشد قیمت کالاهای اساسی، دولت با راه‌اندازی «اتاق وضعیت» تلاش کرده است هماهنگی میان دستگاه‌های نظارتی را تقویت و روند مقابله با تخلفات بازار را سرعت ببخشد. با این حال، فعالان بخش خصوصی معتقدند که تشدید نظارت، به‌تنهایی نمی‌تواند مشکلات ساختاری بازار را برطرف کند و تا زمانی که سیاست‌های ارزی، تجاری و فرآیندهای تأمین کالا اصلاح نشود، دستیابی به ثبات پایدار در بازار امکان‌پذیر نخواهد بود.

بر اساس اعلام وزارت جهاد کشاورزی، مأموریت اصلی «اتاق وضعیت» مقابله با گران‌فروشی، احتکار، عرضه خارج از شبکه و سایر تخلفات مؤثر بر زنجیره تأمین کالاهای اساسی است. این وزارتخانه تأکید می‌کند که افزایش قیمت ناشی از رشد هزینه‌های تولید، حمل‌ونقل یا تغییرات اقتصادی، با تخلف متفاوت است و این ساختار صرفاً با مواردی برخورد خواهد کرد که خارج از چارچوب‌های قانونی و سود متعارف باشند.

در مقابل، نمایندگان بخش خصوصی معتقدند مهم‌ترین چالش بازار کالاهای اساسی، مشکلات تأمین ارز، طولانی شدن فرآیند تخصیص ارز، ناپایداری مقررات تجاری، تغییرات مکرر سیاست‌های اقتصادی و کم‌رنگ بودن نقش بخش خصوصی در تصمیم‌سازی‌هاست. به باور آنان، فشار وارد شده بر واردکنندگان و تولیدکنندگان در نهایت به افزایش هزینه تأمین کالا و نوسان قیمت‌ها منجر شده و صرف افزایش نظارت بر حلقه پایانی زنجیره توزیع، نمی‌تواند این مشکلات را برطرف کند.

فعالان اقتصادی همچنین تأکید دارند که در بسیاری از موارد، نگهداری کالا در انبارها ناشی از تأخیر در تخصیص ارز یا تکمیل تشریفات اداری است و نباید بدون بررسی دقیق، به عنوان احتکار تلقی شود. از نگاه آنان، روند طولانی تأمین ارز و محدودیت‌های موجود باعث می‌شود واردکنندگان تا زمان نهایی شدن فرآیندهای بانکی، امکان عرضه کالا با قیمت واقعی را نداشته باشند؛ موضوعی که گاهی به اشتباه به عنوان تخلف برداشت می‌شود.

در این میان، مسئولان وزارت جهاد کشاورزی اعلام کرده‌اند که موجودی کالاهای اساسی کشور به‌صورت مستمر از طریق سامانه‌های مرتبط رصد می‌شود و در صورت مشاهده کمبود یا افزایش غیرمتعارف قیمت، وضعیت تأمین، ذخایر و عملکرد زنجیره توزیع مورد بررسی قرار خواهد گرفت. همچنین تأکید شده است که هدف از تشکیل اتاق وضعیت، جلوگیری از موازی‌کاری میان دستگاه‌های نظارتی و افزایش هماهنگی برای صیانت از امنیت غذایی کشور است.

کارشناسان بخش خصوصی اما معتقدند امنیت غذایی تنها با برخوردهای نظارتی تأمین نمی‌شود و نیازمند اصلاحات اساسی در ساختار اقتصادی است. از دیدگاه آنان، حذف رانت‌های ناشی از چندنرخی بودن ارز، شفاف‌سازی فرآیندهای تخصیص ارز، تسهیل واردات، ثبات در مقررات تجاری و استفاده مؤثر از ظرفیت تشکل‌های تخصصی، راهکارهایی است که می‌تواند به کاهش هزینه‌های تولید و تجارت، افزایش عرضه کالا و ایجاد ثبات پایدار در بازار منجر شود.

به اعتقاد فعالان اقتصادی، تجربه سال‌های گذشته نشان داده است که برخورد با پیامدهای بحران، بدون اصلاح عوامل ایجادکننده آن، تأثیر ماندگاری بر بازار ندارد. آنها تأکید می‌کنند سیاست‌گذاری مؤثر باید بر رفع بسترهای ایجاد رانت، افزایش شفافیت، اصلاح ساختارهای تصمیم‌گیری و حمایت از تولید و تجارت متمرکز باشد تا علاوه بر کنترل قیمت‌ها، امنیت غذایی و پایداری زنجیره تأمین کالاهای اساسی نیز تضمین شود.

ایران نهمین صادرکننده گاز جهان شد

ایران با رشد صادرات گاز، رتبه نهم جهان در صادرات خط لوله‌ای را کسب کرد

بر اساس تازه‌ترین گزارش «مرور آماری انرژی جهان» که از سوی مؤسسه انرژی منتشر شده است، ایران در سال ۲۰۲۵ موفق شد ۱۵.۴ میلیارد مترمکعب گاز طبیعی از طریق خطوط لوله صادر کند و در جایگاه نهمین صادرکننده بزرگ گاز جهان قرار گیرد.

آمارهای این گزارش نشان می‌دهد صادرات گاز ایران نسبت به سال ۲۰۲۴ حدود ۳ درصد رشد داشته است. در سال گذشته میلادی نیز میزان صادرات گاز کشور از طریق خط لوله حدود ۱۵ میلیارد مترمکعب ثبت شده بود که بیانگر روند افزایشی صادرات در سال ۲۰۲۵ است.

ترکیه و عراق همچنان مهم‌ترین بازارهای صادراتی گاز ایران محسوب می‌شوند. در این مدت، ۷.۵ میلیارد مترمکعب گاز به عراق و ۷.۴ میلیارد مترمکعب به ترکیه صادر شده است. همچنین حدود ۰.۵ میلیارد مترمکعب گاز نیز به برخی کشورهای منطقه و جمهوری‌های شوروی سابق ارسال شده است.

در رتبه‌بندی جهانی صادرات گاز از طریق خطوط لوله، نروژ با ۱۱۵ میلیارد مترمکعب در صدر قرار دارد و پس از آن روسیه، آمریکا، کانادا، ترکمنستان، الجزایر، آذربایجان و قطر در جایگاه‌های بالاتر از ایران قرار گرفته‌اند. حفظ روند رشد صادرات گاز می‌تواند نقش مهمی در تقویت جایگاه ایران در بازار انرژی منطقه و افزایش درآمدهای ارزی کشور ایفا کند.

ابلاغ رسمی معافیت بانکرینگ از هزینه حمل

معافیت صنعت بانکرینگ از پرداخت ۱۰ درصد کرایه حمل ابلاغ شد

پس از پیگیری‌های شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی و اتاق بازرگانی ایران، ابهام درباره شمول صنعت بانکرینگ در پرداخت ۱۰ درصد کرایه حمل برطرف شد و کمیسیون برنامه و بودجه دولت به‌صورت رسمی اعلام کرد که این صنعت مشمول پرداخت این هزینه نیست.

بر اساس ابلاغیه صادرشده، عملیات بانکرینگ به دلیل ماهیت حقوقی، رویه‌های گمرکی و نحوه اجرای آن، با صادرات متعارف فرآورده‌های نفتی تفاوت اساسی دارد. در این فرآیند، سوخت مورد نیاز کشتی‌ها از طریق مخازن یا خطوط لوله تحویل می‌شود و در اسناد گمرکی نیز مبدأ و مقصد هر دو در داخل کشور ثبت می‌شود؛ از این رو، دریافت ۱۰ درصد کرایه حمل از این فعالیت فاقد مبنای قانونی تشخیص داده شده است.

همچنین تأکید شده است که شناورهای سوخت‌رسان شرکت‌های بانکرینگ، صرفاً تجهیزات ارائه خدمات سوخت‌رسانی هستند و نقش وسیله حمل کالاهای صادراتی را ایفا نمی‌کنند. با وجود این، در سال‌های گذشته این هزینه از برخی فعالان صنعت مطالبه می‌شد که اعتراض انجمن صنعت بانکرینگ ایران و پیگیری از طریق شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی را به دنبال داشت.

در نهایت، با استناد به اساسنامه صندوق توسعه صنایع دریایی و آیین‌نامه اجرایی قانون برنامه هفتم پیشرفت، عدم شمول صنعت بانکرینگ از پرداخت ۱۰ درصد کرایه حمل مورد تأیید قرار گرفت و این تصمیم برای اجرا به گمرک جمهوری اسلامی ایران نیز ابلاغ شد. این مصوبه می‌تواند بخشی از هزینه‌های عملیاتی شرکت‌های فعال در حوزه بانکرینگ را کاهش داده و زمینه توسعه خدمات سوخت‌رسانی دریایی در کشور را فراهم کند.

اختلاف تازه میان دولت و بخش خصوصی

اختلاف تازه دولت و بخش خصوصی بر سر مالیات صادرات محصولات معدنی

ارسال فهرست جدید کالاهای خام، نیمه‌خام و واسطه‌ای مشمول مالیات و محدودیت‌های صادراتی از سوی وزارت امور اقتصادی و دارایی به هیأت دولت، بار دیگر اختلاف‌نظر میان دولت و بخش خصوصی درباره سیاست‌های صادراتی را پررنگ کرده است. این پیشنهاد که برای بررسی و تصویب به معاون اول رئیس‌جمهور ارائه شده، در صورت تصویب می‌تواند دامنه گسترده‌ای از محصولات معدنی، صنایع معدنی و برخی فرآورده‌های نفت و گاز را مشمول محدودیت‌ها و مالیات‌های صادراتی کند.

فعالان بخش خصوصی معتقدند اجرای این سیاست در شرایطی که اقتصاد کشور بیش از گذشته به توسعه صادرات و افزایش درآمدهای ارزی نیاز دارد، می‌تواند هزینه صادرات را افزایش داده و قدرت رقابت صادرکنندگان ایرانی در بازارهای بین‌المللی را کاهش دهد. به باور آنان، محدودیت‌های تجاری موجود و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل، فضای صادرات را دشوارتر کرده و اعمال هزینه‌های جدید، فشار مضاعفی بر صادرکنندگان وارد خواهد کرد.

در همین راستا، کمیسیون معدن و صنایع معدنی اتاق بازرگانی ایران با ارسال نامه‌ای به رئیس اتاق ایران، خواستار توقف روند تصویب این فهرست شده است. از دید فعالان اقتصادی، بخشی از کالاهای پیشنهادی نه‌تنها مواد خام یا نیمه‌خام محسوب نمی‌شوند، بلکه برخی از آن‌ها مصرف داخلی نداشته و صرفاً با هدف صادرات تولید می‌شوند؛ بنابراین قرار گرفتن این محصولات در فهرست کالاهای مشمول مالیات صادراتی، فاقد توجیه کارشناسی است.

بخش خصوصی همچنین معتقد است این پیشنهاد با برخی قوانین حمایتی از تولید و صادرات، از جمله قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر، همخوانی ندارد. فعالان این حوزه تأکید می‌کنند هرگونه تصمیم در زمینه محدودسازی صادرات باید پس از بررسی دقیق آثار آن بر تولید، اشتغال، ارزآوری و حفظ بازارهای صادراتی اتخاذ شود. علاوه بر این، آن‌ها خواستار شفاف‌سازی درباره میزان درآمدهای حاصل از مالیات صادرات مواد خام و نحوه هزینه‌کرد این منابع در حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان هستند.

ترخیص فوری خودروهای وارداتی در چابهار

۵۳ خودروی وارداتی با ترخیص فوری از بندر شهید کلانتری چابهار خارج شد

مدیر امور بندری و دریایی سازمان منطقه آزاد چابهار از ترخیص و تحویل فوری ۵۳ دستگاه خودروی وارداتی از بندر شهید کلانتری خبر داد و اعلام کرد این خودروها پس از انجام تشریفات لازم، بدون ماندگاری غیرضروری از انبارهای بندر خارج و به مالکان تحویل شدند.

به گفته وی، این اقدام در راستای تسریع فرآیندهای بندری و با هدف جلوگیری از انباشت خودروها در انبارهای منطقه آزاد انجام شده است. بر همین اساس، با برنامه‌ریزی و هماهنگی میان واحدهای اجرایی و دستگاه‌های مرتبط، عملیات تخلیه، ترخیص و خروج خودروها در کوتاه‌ترین زمان ممکن به پایان رسید.

مدیر امور بندری و دریایی منطقه آزاد چابهار با اشاره به تداوم فعالیت‌های این مجموعه در شرایط ویژه، تأکید کرد که تمامی خدمات بندری، دریایی، لجستیکی و تجاری بدون وقفه در حال ارائه است و روند خدمت‌رسانی به صاحبان کالا، سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی ادامه دارد.

وی افزود که حفظ پایداری خدمات، تسهیل تشریفات بندری، کاهش زمان ترخیص کالا و صیانت از سرمایه و اموال فعالان اقتصادی از مهم‌ترین اولویت‌های سازمان منطقه آزاد چابهار است و تمامی ظرفیت‌های عملیاتی برای تحقق این اهداف به کار گرفته شده است. همچنین تأکید شد که روند ارائه خدمات به تجار و صاحبان کالا بدون اختلال ادامه خواهد داشت.

ضمانت‌نامه بانکی جایگزین پرداخت نقدی شد

گمرک با هدف حمایت از واردکنندگان، شرایط جدید ترخیص کالا را ابلاغ کرد

گمرک جمهوری اسلامی ایران با صدور بخشنامه‌ای جدید، تسهیلات ویژه‌ای را برای ترخیص کالا با استفاده از ضمانت‌نامه بانکی در اختیار واردکنندگان قرار داد. این تصمیم با هدف کاهش فشار ناشی از کمبود نقدینگی و تسریع در فرآیند ترخیص کالا اتخاذ شده و شامل کالاهای موجود در گمرک و همچنین کالاهایی می‌شود که تا پایان شهریور ۱۴۰۵ وارد گمرکات کشور خواهند شد.

بر اساس این بخشنامه، گمرکات اجرایی موظف شده‌اند برای حقوق ورودی کالاهای بخش خصوصی مطابق دستورالعمل اخذ ضمانت‌نامه‌های بانکی، تضامین معتبر بانکی دریافت کنند. همچنین مالیات و عوارض ارزش افزوده تمامی کالاها نیز با دریافت ضمانت‌نامه بانکی و مهلت بازپرداخت ۹۰ روزه قابل پذیرش خواهد بود؛ اقدامی که می‌تواند بخشی از بار مالی واردکنندگان را در زمان ترخیص کاهش دهد.

در این دستورالعمل، نحوه استفاده بخش‌های دولتی و عمومی نیز مشخص شده است. بر این اساس، دستگاه‌های دولتی می‌توانند با تعهد ذی‌حسابی و پس از تأیید گمرک اجرایی و ستاد مرکزی، نسبت به ترخیص کالا اقدام کنند. همچنین نهادهای عمومی غیردولتی نیز با ارائه تعهد کتبی از سوی بالاترین مقام مسئول، امکان بهره‌مندی از این تسهیلات را برای حداکثر ۹۰ روز خواهند داشت.

این بخشنامه در راستای تسهیل تجارت، کاهش زمان توقف کالا در گمرک و حمایت از فعالان اقتصادی صادر شده و انتظار می‌رود با کاهش فشار نقدینگی، روند واردات و تأمین مواد اولیه و کالاهای مورد نیاز تولید و بازار با سرعت بیشتری انجام شود.

مهلت ثبت سفارش نوسازی ناوگان تا ۳۰ مرداد

ستاد نوسازی ناوگان برای ثبت سفارش خودروهای تجاری مهلت نهایی تعیین کرد

ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با ابلاغ دستورالعمل جدید، ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ را آخرین مهلت دریافت ثبت سفارش برای واردکنندگان و رانندگان خودروهای تجاری مشمول طرح نوسازی اعلام کرد. این تصمیم شامل متقاضیان واردات کشنده و اتوبوسی است که پیش‌تر خودروی فرسوده خود را در سامانه نوسازی ثبت کرده‌اند.

بر اساس این اطلاعیه، خودروهای فرسوده‌ای که تا پایان مهلت تعیین‌شده موفق به دریافت ثبت سفارش نشوند، از سامانه نوسازی ناوگان حذف خواهند شد. همچنین پس از پایان مهلت، اطلاعات ثبت سفارش‌ها از دفتر صنایع خودرو استعلام و وضعیت متقاضیان در سامانه به‌روزرسانی می‌شود.

مطابق ضوابط جدید، اگر تعداد خودروهای فرسوده ثبت‌شده توسط یک واردکننده بیش از تعداد ثبت سفارش‌های اخذشده باشد، وی موظف است حداکثر ظرف ۴۸ ساعت پس از اعلام نتایج استعلام، خودروهای مازاد را از سامانه حذف کند. در صورت عدم اقدام، سامانه به‌صورت خودکار و بر اساس تاریخ ثبت، خودروهای اضافی را حذف خواهد کرد و متقاضیان نیز حق اعتراض یا طرح دعوای حقوقی نسبت به این اقدام را نخواهند داشت.

ستاد نوسازی اعلام کرده است ظرفیت‌های آزادشده از محل حذف خودروهای فاقد ثبت سفارش، به سهمیه‌های جدید طرح نوسازی موضوع بند «پ» ماده ۵۹ قانون برنامه هفتم توسعه اختصاص خواهد یافت. این فرآیند هر شش ماه یک‌بار تکرار می‌شود تا از ایجاد ظرفیت‌های بلااستفاده، سفته‌بازی و سوءاستفاده احتمالی جلوگیری شود.

بر اساس این تصمیمات، تمامی متقاضیان جدید طرح در سال ۱۴۰۵ نیز باید تعهدنامه‌ای مبنی بر عدم نقل و انتقال خودروی فرسوده تا حداقل شش ماه پس از ثبت‌نام ارائه کنند. همچنین حذف خودروهای ثبت‌شده در سامانه صرفاً با توافق طرفین، تأیید دفتر صنایع خودرو و اعلام به مدیریت نوسازی ناوگان امکان‌پذیر خواهد بود؛ مگر در مواردی که مالک خودروی فرسوده و واردکننده یک شخص باشند که در این صورت درخواست واردکننده کفایت خواهد کرد.

دستور رئیس‌جمهور برای پرداخت مطالبات ارزی واردکنندگان

دستور رئیس‌جمهور برای بررسی مطالبات ۴.۰۷ میلیارد یورویی تأمین‌کنندگان کالاهای اساسی

رئیس‌جمهور در پی درخواست اتاق بازرگانی تهران، دستور بررسی و رسیدگی به مطالبات معوق تأمین‌کنندگان کالاهای اساسی را صادر کرد. این دستور پس از آن صادر شد که اتاق تهران در نامه‌ای، خواستار تسریع در پرداخت مطالبات ارزی فعالان اقتصادی از محل ارز ترجیحی شد و نسبت به آثار ادامه این وضعیت بر تأمین کالاهای اساسی کشور هشدار داد.

بر اساس اعلام اتاق تهران، مجموع مطالبات معوق بخش خصوصی و دولتی از محل ارز ترجیحی به حدود ۴.۰۷ میلیارد یورو رسیده است. این مطالبات مربوط به واردکنندگان کالاهای اساسی از جمله برنج، دارو، نهاده‌های دامی، شکر و حبوبات است که با وجود ایفای تعهدات خود در تأمین و واردات کالا، هنوز مطالباتشان از دولت تسویه نشده است.

در پاسخ به این درخواست، رئیس دفتر رئیس‌جمهور با ارجاع نامه به رئیس سازمان برنامه و بودجه، اعلام کرده است که به دستور رئیس‌جمهور، موضوع باید بررسی، اقدامات لازم انجام و نتیجه اعلام شود. این اقدام می‌تواند زمینه تسریع در تعیین تکلیف مطالبات واردکنندگان و کاهش فشار نقدینگی بر فعالان اقتصادی را فراهم کند.

اتاق تهران در این نامه تأکید کرده است که تداوم تأخیر در پرداخت مطالبات، نقدینگی واردکنندگان را محدود کرده و توان آن‌ها برای تأمین و واردات کالاهای اساسی را کاهش می‌دهد؛ موضوعی که در نهایت می‌تواند بر امنیت غذایی و ثبات بازار داخلی اثر منفی بگذارد. همچنین اشاره شده است که با وجود مطالبات معوق، فعالان اقتصادی همچنان ملزم به پرداخت تعهدات خود در قبال سازمان امور مالیاتی، سازمان تأمین اجتماعی و بانک‌ها هستند؛ مسئله‌ای که فشار مالی مضاعفی بر بخش خصوصی وارد کرده است.

بر همین اساس، اتاق تهران از دولت خواسته است با تسریع در پرداخت مطالبات ارزی، ضمن حمایت از بخش خصوصی، از کاهش ظرفیت واردات کالاهای اساسی و بروز اختلال در زنجیره تأمین کشور جلوگیری کند.

اصلاح مصوبه حقوق گمرکی توسط دولت

دولت مصوبه حقوق گمرکی واردات شیرخشک، دارو و نهاده‌های دامی و کشاورزی را اصلاح کرد

هیأت وزیران با اصلاح مصوبه مربوط به حقوق گمرکی واردات دارو، مواد اولیه دارویی، شیرخشک اطفال، کالاهای اساسی و نهاده‌های دامی و کشاورزی، طبقه‌بندی تعرفه‌ای برخی اقلام را تغییر داد. این اصلاحیه که در تاریخ ۲۰ تیرماه ۱۴۰۵ از سوی معاون اول رئیس‌جمهور ابلاغ شده، با هدف بازنگری در فهرست کالاهای مشمول هر گروه تعرفه‌ای انجام شده است.

بر اساس این مصوبه، سه ردیف تعرفه شامل اوره با پوشش گوگردی، کلسیم آمونیوم نیترات و سایر کودهای مرتبط از فهرست مواد اولیه دارویی خارج و در فهرست نهاده‌های دامی و کشاورزی قرار گرفته‌اند. همچنین ردیف تعرفه مربوط به کلرور پتاسیم نیز از فهرست مواد اولیه دارویی حذف شده است.

دولت تأکید کرده است که این اصلاح صرفاً به تغییر طبقه‌بندی کالاها مربوط می‌شود و نرخ حقوق گمرکی یک‌درصدی که پیش‌تر برای واردات این اقلام تعیین شده بود، بدون تغییر باقی خواهد ماند. بنابراین واردکنندگان همچنان از همان نرخ ترجیحی حقوق گمرکی برای این کالاها بهره‌مند خواهند شد.

مطابق این ابلاغیه، بهره‌مندی از حقوق گمرکی تعیین‌شده برای دارو، مواد اولیه دارویی، ملزومات پزشکی و شیرخشک اطفال منوط به دریافت مجوز ترخیص از وزارت بهداشت است. همچنین واردات نهاده‌های دامی و کشاورزی نیز تنها با ارائه مجوز وزارت جهاد کشاورزی در زمان ترخیص امکان‌پذیر خواهد بود.

در این مصوبه همچنین تصریح شده است که اگر بر اساس سایر قوانین، حقوق گمرکی کالایی کمتر از یک درصد تعیین شده باشد، همان نرخ پایین‌تر ملاک عمل خواهد بود. این اصلاحیه بیش از آنکه تغییری در هزینه‌های واردات ایجاد کند، با هدف ساماندهی و شفاف‌سازی طبقه‌بندی تعرفه‌ای کالاهای مشمول حقوق گمرکی ترجیحی به اجرا درآمده است.

عضویت در خبرنامه

انتشار اخبار: