امروز نخستین قطار کانتینری چین وارد ایران شد. این قطار پنلهای خورشیدی را از شهر «ایوو» حمل میکرد. قطار پس از ۱۵ روز به گمرک اینچهبرون، در مرز ایران و ترکمنستان رسید.
این مسیر ریلی، ارتباط مستقیم بین ایران و چین را برقرار میکند. ایران با این اتصال، نقش خود را در پروژه «جاده ابریشم جدید» پررنگتر میکند.
پیش از این نیز در ۳۱ تیر ۱۴۰۳، نخستین قطار کانتینری دوسربار در مسیر چین-ایران-اروپا به حرکت درآمد. این پروژه بخشی از فاز اول کریدور ریلی شرق به غرب است.
مسیر ریلی جدید زمان انتقال کالا را به نصف کاهش میدهد. این مسیر نسبت به مسیر دریایی، سریعتر و ایمنتر است.
اتصال ریلی جدید، یک مسیر جایگزین برای تنگه مالاکا ایجاد میکند. این تنگه تحت نفوذ آمریکاست و مسیر اصلی انتقال نفت به چین محسوب میشود.
چین ۸۰ درصد از نفت وارداتی خود را از تنگه مالاکا تأمین میکند. ایران نیز ۹۵ درصد از نفت صادراتی خود را از همین مسیر عبور میدهد.
مسیر ریلی ایران و چین، وابستگی به این تنگه را کاهش میدهد. همچنین، فرصتهای تجاری جدیدی برای ایران در مسیر شرق ایجاد میکند.