یک نفتکش که با نفت خام روسیه بارگیری شد و راهی هند بود، تغییر مسیر داد و اکنون در دریای بالتیک سرگردان شده است. این رخداد نشانهای از اختلال احتمالی در تجارت نفتی میان دو کشور، پس از تشدید تحریمهای آمریکا علیه مسکو است.
دادههای ردیابی کشتیها نشان میدهد که کشتی فوریای (Furia) در حال حرکت به سمت غرب در تنگهای بین دانمارک و آلمان بود که روز سهشنبه تغییر جهت داد. این کشتی مسافتی کوتاه را طی کرد و سپس بهشدت سرعت خود را کاهش داد. طبق گزارش (Kpler)، این کشتی آفراماکس (Aframax) حامل محمولهای است که توسط شرکت روسنِفت (Rosneft PJSC) فروخته شده است.
چرخش ناگهانی این نفتکش در (Fehmarn Belt) یک هفته پس از آن رخ داد که ایالات متحده تحریمهایی را علیه شرکت دولتی روسنفت و غول نفتی دیگر روسیه، لوکاویل (Lukoil PJSC)، وضع کرد. وزارت خزانهداری آمریکا اعلام کرده است که تراکنشهای شامل این دو شرکت باید تا ۲۱ نوامبر (۳۰ آبان) متوقف شوند.
قرارگرفتن بزرگترین تولیدکنندگان روسیه در لیست سیاه، تهدید میکند که قطعشدن منبع نسبتا ارزان نفت خام را برای پالایشگاههای هند تهدید میکند. مدیران ارشد پالایشگاههای هند به بلومبرگ گفتهاند که احتمالا در نتیجه این تحریمها، جریان نفت روسیه بهشدت کاهش یابد.
طبق دادههای پلتفرمهای ردیابی کشتی (Kpler) و (Vortexa)، کشتی فوریا در تاریخ ۲۰ اکتبر (۲۸ مهر) تقریبا ۷۳۰٫۰۰۰ بشکه نفت خام اورالز را از بندر پریمورسک روسیه در دریای بالتیک بارگیری کرده است. این کشتی در ابتدا سیکا، بندری در ایالت گجرات هند را بهعنوان مقصد بعدی خود با زمان تخمینی رسیدن در اواسط نوامبر، نشان میداد.
اما بعدا برنامه خود را تغییر داد و زمان رسیدن به پورت سعید مصر را برای اواسط ماه آینده اعلام کرد. کشتیهایی که از کانال سوئز عبور میکنند (سریعترین مسیر بین بنادر غربی روسیه و هند)، گاهی پورت سعید را بهعنوان مقصد اولیه اعلام میکنند و پساز عبور از آبراه، مقصد نهاییشان را تنظیم میکنند.
(ریلایِنس) که قرارداد بلندمدتی برای خرید (اورالز) از روسنفت دارد، اعلام کرده که به پایبندی به تحریمها متعهد است. این شرکت پس از اعمال آخرین اقدامات تجاری آمریکا به خرید نفت خام خاورمیانه روی آورد. پالایشگاههای دولتی هند هم درباره خرید محموله از تولیدکنندگان تحریمشده روسیه احتیاط به خرج دادهاند.
پالایشگاههای هند اغلب نفت خام را به صورت تحویلشده خریداری میکنند؛ به این معنی که مالکیت محمولهها را تنها زمانی که در بندر مقصد تخلیه شوند، برعهده میگیرند. شرکتهای (ریلایِنس) و (BPCL) بلافاصله به درخواستها برای اظهارنظر پاسخ ندادند.
در همین حال، برخی کشورهای اروپایی از جمله دانمارک، بازرسیهای خود را بر نفتکشها افزایش دادهاند تا از عبور کشتیهای حامل نفت خام روسیه از آبهای خود جلوگیری کنند. دانمارک در این ماه اعلام کرد که کشتیهای قدیمیتر را که اغلب توسط ناوگان به اصطلاح «سایه» روسیه استفاده میشوند، هدف قرار خواهد داد.