به گزارش تجارتنیوز، کیفیت آسفالت جادههای کشور همواره مورد پرسش افکار عمومی بوده است. امیرحسین باقری، مدیرعامل شرکت نفت پاسارگاد، در گفتوگو با تجارتنیوز به بررسی این موضوع پرداخت. وی بر این باور است که صدور مجوزهای جدید برای واحدهای قیرسازی و صادرات مواد اولیه مرغوب به کشورهای دیگر از عوامل کاهش کیفیت آسفالت در کشور است.
باقری توضیح داد که آسفالت شامل ۱۴ فاکتور است که یکی از آنها قیر میباشد. به گفته او، اگر مجوزهای تولید قیر به واحدهای متفرقه داده نمیشد و تنها واحدهای مستقر در پالایشگاهها مسئول تولید قیر بودند، کیفیت آسفالت بهبود مییافت. وی اظهار داشت که در دهههای گذشته، بازار تولید قیر در اختیار شرکتهای پاسارگاد و جی بوده و این دو شرکت از مواد اولیه با کیفیت بالا استفاده میکردند.
باقری اضافه کرد که با افزایش تعداد واحدهای قیرسازی خصوصی، مواد اولیه پالایشگاهها صادر شده و برای تامین نیازهای داخلی از مواد با کیفیت پایینتر استفاده میشود. این مسئله باعث شده که آسفالتهای جدید نیاز به ترمیم زودهنگام پیدا کنند. به عنوان مثال، سال گذشته در آذربایجان شرقی ۴۰ درصد از آسفالتهای جدید نیاز به ترمیم مجدد داشتند.
در حال حاضر، تنها هفت پالایشگاه ۳۰ درصد از نیاز کشور به قیر را تولید میکنند و مابقی توسط بخش خصوصی تامین میشود. باقری تأکید کرد که کیفیت قیر تولیدی در شرکتهای نفت پاسارگاد و جی به مراتب بالاتر از سایر تولیدکنندگان است و این مسئله در تحقیقات وزارت راه و شهرسازی نیز تأیید شده است.
وی در پایان تصریح کرد که جذابیتهای کاذبی در بازار قیر ایجاد شده که منجر به نادیده گرفتن برخی از منافع کشور شده است.
